南昌地鐵2號(hào)線東延工程“楓胡”區(qū)間右線貫通
發(fā)布時(shí)間：
2023-12-28 11:28
來(lái)源：
項(xiàng)目分公司
訪問(wèn)量：
12月22日，2號(hào)線東延“楓胡”區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利接收，為該線第9條貫通的單線區(qū)間。
楓下站-胡坊站區(qū)間總長(zhǎng)851.287m，盾構(gòu)從楓下站始發(fā)，沿規(guī)劃深圳大道、廣州路掘進(jìn)，下穿六干渠后進(jìn)入胡坊站接收，區(qū)間沿線重大風(fēng)險(xiǎn)源較多，周邊環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。
為確保“楓胡”區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利貫通，項(xiàng)目公司組織參見(jiàn)各方齊心協(xié)力，一是總結(jié)沈殷區(qū)間和殷羅區(qū)間的掘進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目公司組織參建各方，提前梳理，技術(shù)先行，制定針對(duì)性措施，確保楓-胡區(qū)間順利掘進(jìn)；二是把控施工安全與質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)做到監(jiān)測(cè)高效精確，專(zhuān)人值守巡查，同步注漿飽滿及時(shí)，出渣量合理穩(wěn)定，最終順利下穿多處民房、新修市政道路、綜合管廊加固區(qū)和六干渠等重大風(fēng)險(xiǎn)源，實(shí)現(xiàn)該區(qū)間沉降“零預(yù)警”；三是針對(duì)楓胡區(qū)間小轉(zhuǎn)彎半徑曲線段施工，項(xiàng)目公司組織施工單位提前進(jìn)行管片拼裝模擬，掘進(jìn)時(shí)注意姿態(tài)控制，預(yù)留超前量，綜合各類(lèi)數(shù)據(jù)考慮，合理選擇拼裝點(diǎn)位，大大減少管片錯(cuò)臺(tái)和破損，提高隧道成型質(zhì)量。
截至目前，2號(hào)線東延9座車(chē)站已全部封頂，9條盾構(gòu)單線區(qū)間已貫通，7條盾構(gòu)單線區(qū)間正在掘進(jìn)。
分享到：
友情鏈接： 北京地鐵 | 上海地鐵 | 廣州地鐵 | 深圳地鐵 | 江西文明網(wǎng) | 南昌文明網(wǎng)