南昌地鐵1號線延長線全線“電通”
發(fā)布時間:
2024-11-21 17:00
來源:
項目分公司
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11月20日22時59分,隨著昌北機場站牽降所302開關(guān)一次性合閘送電成功,昌北機場站牽降所35kV母線成功帶電,南昌地鐵1號線北延線全線變電所全部完成送電,成功實現(xiàn)“電通”。這標(biāo)志著南昌地鐵1號線延長線全線“電通”,該工程進(jìn)入調(diào)試新階段,為后續(xù)電客車上線調(diào)試及“綜合聯(lián)調(diào)”提供穩(wěn)定的電力保障。
南昌地鐵1號線北延線起于昌北機場站,止于雙港站(不含),線路全長約16.984公里,設(shè)置8座車站,1座昌北停車場,共享地鐵大廈控制中心。該工程是打通昌北機場至南昌市區(qū)公共交通的重要環(huán)節(jié),將昌北機場、贛江新區(qū)和紅谷灘中心區(qū)、舊城核心區(qū)連成一線,建成后將進(jìn)一步提高昌北機場綜合樞紐地位,完善南昌軌道線網(wǎng)結(jié)構(gòu)快速交通體系,有效改善市民出行條件。
南昌地鐵1號線延長線采用集中供電的方式,由昌北主變電所依次向既有1號線方向及昌北機場站方向共計12座變電所送電。為確保送電工作圓滿完成,軌道項目管理分公司合理籌劃,精心組織,組織編制了科學(xué)的送電方案,進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底,并成立各責(zé)任小組,明確分工,通力配合,在送電前進(jìn)行系統(tǒng)檢查,全面消除事故隱患,以“零事故、零傷害”為安全管理目標(biāo),為順利送電提供堅強有力的保障。
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