抗寒潮 保安全——運(yùn)營分公司各專業(yè)積極落實(shí)低溫雨雪冰凍災(zāi)害防御工作
發(fā)布時(shí)間:
2022-12-06 18:25
來源:
運(yùn)營分公司
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近日,受寒潮天氣影響,江西大部分地區(qū)出現(xiàn)劇烈降溫,開啟“速凍”模式。低溫雨雪、冰凍災(zāi)害是地鐵設(shè)施設(shè)備安全的重要威脅,為保障南昌地鐵正常運(yùn)營,運(yùn)營分公司各專業(yè)迅速響應(yīng)、積極落實(shí)各項(xiàng)防凍舉措,打響應(yīng)對(duì)極端天氣的“保衛(wèi)戰(zhàn)”。
提前部署,快速響應(yīng)
針對(duì)雨雪冰凍天氣,運(yùn)營分公司提前組織各車間開展工作部署及調(diào)度,完成《場(chǎng)段、高架區(qū)域接觸網(wǎng)低溫雨雪冰凍天氣處置方案》及《低溫雨雪冰凍天氣維修中心實(shí)施細(xì)則》的修訂及發(fā)布,確保作業(yè)有章可循。同時(shí),組織各專業(yè)開展雨雪冰凍天氣從三級(jí)響應(yīng)逐級(jí)至一級(jí)響應(yīng)急演練,加強(qiáng)作業(yè)人員對(duì)流程的熟悉,提升人員應(yīng)對(duì)惡劣天氣的處置能力。
密切巡視,加強(qiáng)巡查
通號(hào)專業(yè)通過增加對(duì)設(shè)備的自查密度,加強(qiáng)各類信號(hào)設(shè)備的巡視巡檢工作。針對(duì)道岔、軌道電路、計(jì)軸等影響運(yùn)營效率的室外設(shè)備,控制中心班組通過列車運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)采取每?jī)尚r(shí)一巡檢的頻次加強(qiáng)巡檢,軌旁班組采取與中央錯(cuò)開巡檢時(shí)間模式,確保設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)。特別針對(duì)各線路折返站、高架站的設(shè)備,確保設(shè)備性能正常,出現(xiàn)異常情況專業(yè)及時(shí)做好應(yīng)急處理。
強(qiáng)化防護(hù),安全作業(yè)
工建專業(yè)本著“早計(jì)劃、早準(zhǔn)備、早落實(shí)”的原則,對(duì)易受天氣影響的高架段軌道提前進(jìn)行強(qiáng)化保養(yǎng)。為防止鋼軌因低溫收縮導(dǎo)致軌縫過大拉斷接頭螺栓的情況,工建三車間軌道專業(yè)對(duì)4號(hào)線白馬山站以及璜溪站等兩個(gè)高架有岔站岔區(qū)接頭螺栓進(jìn)行全面開展一輪復(fù)緊工作,減少軌縫增大的可能性,保障運(yùn)行安全。
應(yīng)急響應(yīng),保障安全
為有效預(yù)防接觸網(wǎng)上結(jié)冰,供電專業(yè)在獲知天氣預(yù)報(bào)低于5度時(shí),及時(shí)組織對(duì)各場(chǎng)段及高架站開展了接觸網(wǎng)涂抹導(dǎo)電膏作業(yè),利用夜間施工作業(yè)時(shí)間,共完成了1、2、4號(hào)線共計(jì)40729米接觸網(wǎng)涂抹工作。同時(shí),安排人員在每天列車出庫之前對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行巡視,出現(xiàn)結(jié)冰情況及時(shí)進(jìn)行處置,確保列車能正常出庫運(yùn)行。
未雨綢繆,消除隱患
室外消火栓是是撲救火災(zāi)的重要消防設(shè)施之一。冬季溫度急劇下降,為避免消火栓因結(jié)冰導(dǎo)致爆裂的隱患。機(jī)電專業(yè)采取防凍保溫措施,對(duì)各轄區(qū)內(nèi)室外消火栓進(jìn)行檢查、閥門測(cè)壓、除銹刷漆等工作,對(duì)消防管網(wǎng)開展巡檢作業(yè)。并逐一將消火栓出水口蓋內(nèi)積水清理干凈,確保閥門關(guān)閉后內(nèi)部干爽,再套上消火栓外套保溫罩,為所有室外消防栓穿上了“防寒服”。
后續(xù),運(yùn)營分分公司還將繼續(xù)落實(shí)防范低溫雨雪、冰凍災(zāi)害應(yīng)對(duì)辦法,細(xì)化除冰防凍措施,打贏雨雪冰凍天氣“保衛(wèi)戰(zhàn)”,持續(xù)推進(jìn)地鐵運(yùn)營安全生產(chǎn),全力保障南昌地鐵穩(wěn)定運(yùn)行。
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